首页 资讯鲲鹏展翅九万里——我国自主研发设计国之重器“天鲲号”成功下水

鲲鹏展翅九万里——我国自主研发设计国之重器“天鲲号”成功下水

  核心提示:中船工业第78研究所副总工程师费龙说,2018年以来,中国建造了约2艘挖泥船,成为该领域的大国,从被称为“造岛神器”的“天鲸号”,到目前亚洲最大最先进的“天鲲号”,中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力再一次让世人惊叹,01月08日报道境外媒体称,亚洲最大的自航绞吸挖泥船“天鲲号”08日在江苏启东成功下水,01月08日,在位于江苏启东的上海振华重工造船厂,“天鲲号”开出船坞。

  据新加坡《联合早报》网站01月08日报道,中国此前建造、现役的亚洲大型自航绞吸挖泥船“天鲸号”,具备强大破石吹填、灵活机动能力,得以参与许多远海吹填工程,其装机功率、疏浚能力均居亚洲前列,此次由中交天津航道局有限公司投资并联合设计的“天鲲号”,正是其中的佼佼者,“天鲲号”船长14米,最大挖掘深度可达35米,设计每小时挖泥6立方米,相当于每小时能挖出1.5个足球场大、半米深的坑洞,并将海沙、岩石、海水混合物输送到最远15公里开外。

  该项目顺利通过工信部验收后,天航局新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”的设计建造也拉开帷幕,在这艘“巨无霸”作业时,船头主桩能像圆规脚一样,“钉”在海底,船尾利器是巨型绞刀,削岩如泥,研发团队先后化解桥梁耳轴对接难题,这一首创技术使1600余吨重的桥梁安装对接误差控制在毫米级;攻克柔性钢桩台车定位系统技术难题,使船体在大波浪中能吸收冲击能量,“这些创新使船在特殊海域能抗住九级风浪。

  同时,该巨轮为全电力驱动、双定位系统,全球无限航区,可在世界上任何海域航行,适用于沿海、深远海港口航道疏浚、围海造地,自主创新登上亚洲之巅除体量巨大,“天鲲号”与国内以往挖泥船最大的不同,是其突出的自主创新特征,“天鲲号”的出现,标志着中国在该领域迈向强国行列。

  “‘天鲲号’是迄今为止国内自主设计和建造的最先进绞吸挖泥船,报道称,“天鲲号”长14米,宽近28米,08日在江苏启东正式下水,一些媒体称它是“亚洲最强大的造岛神器”,刚刚下水的“天鲲号”全船长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀电机最大功率可达7500千瓦。

  “天鲲号”甲板面积相当于9个篮球场大小,每小时可挖泥6立方米,最大挖掘深度达35米,它还有先进的全球定位系统,并可通过自动控制系统实现无人操作,从整船进口,到国外设计国内建造,再到国内自主设计建造,从无到有,从有到强,“天鲲号”的诞生具有里程碑意义